(1）從零點(diǎn)逐步開(kāi)始加載試驗載荷，一直到秤量。
　　
　　目的是檢查該衡器的誤差曲線(xiàn)是否在允許誤差帶的范圍之內，如果發(fā)現有個(gè)別秤量值的誤差偏離了允許誤差帶，也可以通過(guò)稱(chēng)重指示器的線(xiàn)性修正功能進(jìn)行修正，保證衡器的整個(gè)稱(chēng)量性能全部在允許誤差的范圍內。
　　
　　(2)然后，逆順序逐步卸載試驗載荷，零點(diǎn)。
　　
　　目的是檢查該衡器回程的誤差曲線(xiàn)（即，滯后線(xiàn)性），是否在允許誤差帶的范圍內，如果發(fā)現有個(gè)別秤量值的誤差偏離了允許誤差帶，也是可以通過(guò)稱(chēng)重指示器的線(xiàn)性修正功能進(jìn)行修正的。
　　
　　(3）測定初始固有誤差時(shí)，選擇10個(gè)試驗載荷。
　　
　　一般在對一臺新型衡器進(jìn)行型式評價(jià)試驗時(shí)，需要選擇10個(gè)試驗載荷進(jìn)行檢驗，目的是了解此類(lèi)新型產(chǎn)品的“初始固有誤差”的情況。z有通過(guò)定型鑒定了的衡器產(chǎn)品，在檢定及后續檢定時(shí)，就可以只選擇5個(gè)試驗載荷。
　　
　　(4）選擇允許誤差改變的載荷值大允許誤差改變的載荷值，這些點(diǎn)是一臺衡器要求比較高的、比較難的點(diǎn)。比如，中準確度等級（3級）秤的500e、2000e的兩個(gè)載荷值， 500e這一點(diǎn)在允許誤差± 0.5e是相對誤差大的； 2000e這一點(diǎn)在允許誤差± 1.0e是相對誤差的。也就是說(shuō)，只要這些載荷點(diǎn)能夠在允許誤差范圍之內，那么這臺電子衡器也就是合格的了。
　　
　　當然，地磅的檢驗還應該包括：置零準確度、偏載性能、除皮準確度、重復性、鑒別閾等項目的試驗。