常規的電子汽車(chē)衡限位調節裝置隨著(zhù)時(shí)間積累,在強大沖擊力下,限位調節螺紋出現咬合現象,導致限位間隙無(wú)法調整,給計量稱(chēng)重帶來(lái)一定的不穩定型.改造后的限位調節裝置結構穩定,拆修方便,便于及時(shí)維護,保障了生產(chǎn)運營(yíng)不間斷性,維護成本降低.

1 改造背景

在垃圾壓縮轉運行業(yè)中, 散裝垃圾被收集、運輸至垃圾中轉站, 在垃圾中轉站通過(guò)垃圾壓縮機壓縮處理后, 轉運至垃圾填埋場(chǎng)或垃圾焚燒廠(chǎng)。垃圾的稱(chēng)重計量在其中扮演著(zhù)重要的角色。垃圾的實(shí)時(shí)計量稱(chēng)重, 便于處理費用結算, 城市生活垃圾量的統計, 并為人員的調配, 預算的調整, 新設備的增持提供有力的數據支持。

電子汽車(chē)衡秤臺限位裝置作為稱(chēng)重系統的重要構成部件, 可將整個(gè)秤臺限制在合理的范圍內晃動(dòng)。該限位裝置既要保證車(chē)輛稱(chēng)重時(shí), 稱(chēng)重數據準確可靠, 又要使整個(gè)秤臺在晃動(dòng)過(guò)程中, 不會(huì )因為位移過(guò)大而造成整個(gè)秤臺失衡。在垃圾轉運領(lǐng)域, 由于車(chē)輛過(guò)磅頻繁, 車(chē)輛在秤臺上停留的過(guò)程中, 滴落的垃圾污水容易侵蝕秤臺的限位調節裝置。秤臺的限位調節裝置在長(cháng)期沖擊力, 以及腐蝕性液體的侵蝕下, 很容易造成限位裝置失效, 秤臺塌落等嚴重事故。

現有的秤臺限位裝置一般采取安裝方式:地磅安裝在地下, 它的四周安裝著(zhù)若干個(gè)凸塊, 每個(gè)凸塊上面擰進(jìn)一個(gè)可調距離的限位螺栓。調節限位螺柱與四周墻壁的距離大概為 (5～6) mm。當限位螺柱與四周墻壁之間的距離< (5～6) mm, 測出數據不準, 而當距離> (5～6) mm, 則容易撞壞地磅。

但是, 現有的秤臺限位調節裝置存在以下缺陷:垃圾車(chē)稱(chēng)重的時(shí)候, 由于垃圾車(chē)重量大, 慣性大, 地磅會(huì )晃動(dòng), 容易撞擊四周, 導致限位螺栓和凸塊變形, 影響測量精度, 當變形嚴重時(shí), 要切割凸塊, 重新焊接新的凸塊, 時(shí)間長(cháng), 工程量大, 影響工作。

更多詳情歡迎訪(fǎng)問(wèn)官網(wǎng)：www.torerotools.com

為您推薦相關(guān)產(chǎn)品： 出口式電子汽車(chē)衡     數字式電子汽車(chē)衡    50噸電子汽車(chē)衡