電子汽車(chē)衡是一種大型的電子平臺秤,被稱(chēng)量的車(chē)輛置于秤臺上,在重力作用下秤臺將重力傳遞給稱(chēng)重傳感器轉換成電信號,經(jīng)稱(chēng)重儀表的前置放大、濾波后進(jìn)行A/D轉換成數字量由CPU處理后驅動(dòng)電路以數字形式顯示出來(lái).隨著(zhù)傳感器制造技術(shù)和微電子技術(shù)的深入發(fā)展,電子汽車(chē)地磅不斷被注入,其做為一種稱(chēng)量方便快捷、計量準確可靠的計量器具,被廣泛使用在社會(huì )貿易生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中.各類(lèi)大宗物資的貿易往來(lái)采用電子汽車(chē)衡進(jìn)行貿易結算的量也越來(lái)越大,使得對電子汽車(chē)衡的質(zhì)量要求越來(lái)越高,因此不斷提高電子地磅的質(zhì)量以及制定相關(guān)部件的技術(shù)標準更加迫切.

       在針對電子汽車(chē)衡檢定時(shí)都談到秤的計量性能要求,這要求是作為秤的整體提出的.從計量檢定規程和計量技術(shù)規范中可以看出,這要求主要是針對電子汽車(chē)衡的儀表及傳感器提出的,而對電子汽車(chē)衡的另一個(gè)主要構件--承載器的技術(shù)規范標準較少.對電子汽車(chē)衡承載器的結構設計z有大載荷變形要求,而沒(méi)有著(zhù)力點(diǎn)合理不合理的要求,實(shí)際上著(zhù)力點(diǎn)合不合理直接影響電子汽車(chē)衡計量性能的穩定性和準確性.所以單獨制定電子汽車(chē)衡承載器的技術(shù)規范已經(jīng)迫在眉睫.