• 上海鷹牌衡器：汽車(chē)衡的組成部分與配件及特點(diǎn)
• [2019/11/13 00:00:00]

       汽車(chē)衡的主要組成部分為傳感器，秤臺臺面，儀表，接線(xiàn)盒，數據線(xiàn)，引坡(無(wú)基式) 　　 　　承重和傳力結構：將物體的重量傳遞給稱(chēng)重傳感器的機械平臺，常見(jiàn)有鋼結構及鋼混機二種型式。 　　 　　高精度稱(chēng)重傳感器：是汽車(chē)衡的核心部件，起著(zhù)將重量值轉換成對應的可測電信號的作用，它的優(yōu)劣性直接關(guān)系到整臺衡器。稱(chēng)重傳感器稱(chēng)重顯示儀:用于測量傳感器傳輸的電信號，再通過(guò)軟件處理顯示重量讀數，并可將數據進(jìn)一步傳遞到打印機、大屏幕顯示器、電腦管理系統。 　　 　　汽車(chē)衡的配件 　　 　　打印機:用于打印重量數據表單 　　 　　三色燈 　　 　　大屏幕：用于遠距離讀數 　　 　　電腦管理系統：用于重量數據的進(jìn)一步處理、儲存、傳輸等。 　　 　　地磅連接電腦，打印磅單，是一種管理方式;由電腦，打印機，儀表，地磅軟件組成稱(chēng)重 　　 　　管理系統;車(chē)輛分兩次上磅，毛重減去皮重得到凈重打印磅單; 　　 　　特點(diǎn)： 　　 　　1、數字式電子汽車(chē)衡解決傳輸信號弱及干擾問(wèn)題--數字化通訊①模擬式傳感器的輸出信號一般在數十毫伏，在電纜傳輸這些弱信號過(guò)程中，很容易受到干擾，從而造成系統工作不穩定或計量準確性。而數字式傳感器的輸出信號均在3-4V左右，其抗干擾能力遠大于模擬信號數百倍，解決傳輸信號弱及干擾問(wèn)題 　　 　　2、采用總線(xiàn)技術(shù)，實(shí)現信號的遠距離傳輸，傳輸距離不小于1000米; 　　 　　3、總線(xiàn)結構便于多個(gè) 稱(chēng)重傳感器的應用，在同一個(gè)系統中可接32只稱(chēng)重傳感器。  

• 上海鷹牌衡器教您合理選用稱(chēng)重儀表
• [2019/11/12 00:00:00]

       1、 儀表種類(lèi) 　　 　　就其功能來(lái)分：有單功能、多功能和z用儀表。如上海寺岡、耀華、三積分；常州托利多；杭州科利等幾個(gè)稱(chēng)重顯示控制器生產(chǎn)廠(chǎng)的產(chǎn)品的質(zhì)量經(jīng)監督抽查表明連續兩年合格、p質(zhì)較為穩定；新產(chǎn)品的誕生標志著(zhù)國內生產(chǎn)稱(chēng)重顯示控制器的能力日趨雄厚，起點(diǎn)高、功能強。 　　 　　根據傳感器輸出信號特點(diǎn)，可配接模擬量輸出信號的傳感器、也可配接數字量輸出信號的傳感器，另外尚有計價(jià)功能，具有一表多用。其系列中的單功能儀表有A1---計量式，A2---計數式等。 　　 　　2、多功能儀表和單功能儀表的利弊 　　 　　多功能儀表：它的適應性較強，可廣泛配用于各種非自動(dòng)電子衡器和自動(dòng)電子衡器。但軟件開(kāi)發(fā)周期長(cháng)和硬件的支持費用高，所以它的制造成本較高。 　　 　　單功能儀表：軟件開(kāi)發(fā)周期短，硬件也少，所以它的制造成本較低。 　　 　　z用儀表；制造成本在單功能和多功能之間。就使用故障率而言，相比之下多功能要高些。 　　 　　3、選擇儀表考慮的問(wèn)題 　　 　　a、 選擇那一類(lèi)儀表應從實(shí)際需要出發(fā)，而不是選擇功能越多越好； 　　 　　b、 選擇取得計量器具生產(chǎn)許可證的產(chǎn)品； 　　 　 　　 　 　　 　

• 上海鷹牌衡器：關(guān)于汽車(chē)衡規格的解析
• [2019/11/12 00:00:00]

      汽車(chē)衡相信大家都聽(tīng)說(shuō)過(guò)，但是汽車(chē)衡的規格有很多種，下面由上海鷹牌的小編帶大家來(lái)了解一下吧： 　　 　　汽車(chē)地磅秤還可稱(chēng)為：汽車(chē)地磅，電子地磅，電子汽車(chē)衡，卡車(chē)地磅 　　 　　常規長(cháng)度系列：5m-6m-7m-8m-9m-10m-12m-14m-16m-18m-20m-21m-22m-24m-25m 常規寬度系列：2.2m-2.5m-3m-3.2m-3.4m-3.5m 　　 　　汽車(chē)地磅常規稱(chēng)重：10噸-20噸-30噸-40噸-50噸-60噸-80噸-100噸-120噸-150噸-180噸-200噸 　　 　　汽車(chē)地磅秤體主要鋼材質(zhì)分為： 1.防滑花紋鋼小地磅 2.u型鋼電子地磅 3.槽鋼電子地磅 4.工字鋼電子地磅 5.鋼筋混凝土電子地磅 　　 　　傳感器可分為：  1.數字式電子地磅(抗干擾性強) 2.模擬式電子地磅(適應能力強) 3.全電子電子地磅   電子地磅(電子汽車(chē)衡)俗稱(chēng)地磅。  他們的基本配置是一樣的，都需要傳感器、接線(xiàn)盒、打印機、稱(chēng)重儀表； 根據電子科技的進(jìn)一步發(fā)展，如今的電子地磅可以配上電腦和稱(chēng)重軟件。 　　 　　電子地磅標準配置主要由承重傳力機g(秤體) 1.高精度稱(chēng)重傳感器  2.稱(chēng)重顯示儀表三大主件組成   由此即可完成電子地磅基本的稱(chēng)重功能 也可根據不同用戶(hù)的要求： 1.選配打印機  2.選配大屏幕顯示器  3.選配電腦管理系統以完成的數據管理及傳輸的需要。 　　 　　〖高精度稱(chēng)重傳感器〗 → 是電子地磅的核心部件，起著(zhù)將重量值轉換成對應的可測電信號的作用，它的優(yōu)劣性直接關(guān)系到整臺衡器的p質(zhì)。 　　 　　〖承重和傳力機g〗 → 將物體的重量傳遞給稱(chēng)重傳感器的機械平臺，常見(jiàn)有鋼結構及鋼混結構二種型式。 　　 　　〖稱(chēng)重顯示儀〗 → 用于測量傳感器傳輸的電信號，再通過(guò)z用軟件處理顯示重量讀數，并可將數據進(jìn)一步傳遞到打印機、大屏幕顯示器、電腦管理系統。             

• 安裝電子汽車(chē)衡需要的注意哪些
• [2019/11/11 00:00:00]

       汽車(chē)衡根據安裝的方式不同，也可分為地上衡、地中衡和地下衡。地中衡目前很少使用。那么作為這幾種基礎方式各自的優(yōu)缺點(diǎn)是怎么樣的？在選擇時(shí)要注意哪些事項？   　　電子汽車(chē)衡安裝方式對應的基礎圖紙分為，地上衡選用無(wú)基坑圖紙，地下衡選用淺基坑圖紙。在實(shí)際選型中怎么去選擇？   　　先要看地磅的尺寸，以及安裝的場(chǎng)地大小，比如你現在要裝一臺8米的地磅，如果你的場(chǎng)地z有10多米長(cháng)，那么你只能選擇安裝地下型，因為你8米的地磅裝在地上，需要做兩面斜坡用于上下車(chē)，地磅要占地8米，兩面斜坡長(cháng)度也要不低于7米長(cháng)，還要考慮車(chē)子是否要轉彎的問(wèn)題。   　　要看安裝的地點(diǎn)的地勢高低，不管是地上衡還是地下衡，地勢低于四周都不適合，要考慮到雨季積水問(wèn)題，地下衡的難點(diǎn)就是排水問(wèn)題，如果地勢較低，要避免。   　　綜合以上，在確定要過(guò)磅的尺寸之后，就是要根據這些來(lái)選的安裝場(chǎng)地，是量一下，留好安裝的尺寸，兩面上、下車(chē)的尺寸，以及有可能的要車(chē)子轉彎出場(chǎng)的場(chǎng)地。   　　地上衡的優(yōu)點(diǎn)：基礎簡(jiǎn)單，安裝、維修方便。排水相對好。   　　地下衡的優(yōu)點(diǎn)：占地少，司機開(kāi)車(chē)上磅時(shí)比較容易。 　　。 　　汽車(chē)衡不管是選用哪種安裝方式，在選址及施工時(shí)都要嚴格參照圖紙執行，方可確?；A的科學(xué)性，保證基礎的質(zhì)量，從而能保證汽車(chē)衡正常使用。

• 地磅在稱(chēng)重時(shí)如果出現偏差怎么辦
• [2019/11/11 00:00:00]

        近期，地磅秤帶來(lái)的稱(chēng)重不準現象也頻發(fā)，地磅秤稱(chēng)重不準怎么辦？                                                                       　?。保簷z查地磅秤是否放平或放好，檢查汽車(chē)地磅秤兩頭有沒(méi)碰到基礎墻體（磅體兩邊有２厘米間隙）；若有，   　　  請保留間隙避免觸碰。   　?。玻簷z查秤體底下雜物有沒(méi)有擱??；因為這點(diǎn)往往也是造成稱(chēng)重不準的根因，如有雜物，請立即清掃干凈。   　?。常悍謩e量地磅秤上每一個(gè)角上的傳感器，看讀數稱(chēng)重結構是否一樣，是否有角度偏差；若每個(gè)角度讀數不一樣，   　　則請調節電位器，保持角差一致，一般問(wèn)題可以得到解決。   　?。矗?檢查儀表和地磅秤數據線(xiàn)是否聯(lián)接好。          

• 使用地磅之前，如何正確調試？
• [2019/11/11 00:00:00]

       調試就像一道檢驗關(guān)口一樣，對一個(gè)產(chǎn)品下線(xiàn)后一般都會(huì )經(jīng)過(guò)檢驗這道關(guān)，檢驗合格后才可稱(chēng)得上是合格品，大型設備都需要在出廠(chǎng)后進(jìn)行調試才能被正式的投入使用，這樣才能確保產(chǎn)品的有效性，但是在我們使用這些設備的過(guò)程中也總是會(huì )出現很多的問(wèn)題，比如說(shuō)我們生活中常見(jiàn)的電子地磅就需要經(jīng)過(guò)嚴格的調試才能進(jìn)行使用，在調試的過(guò)程中也會(huì )經(jīng)常遇到一些問(wèn)題，為此在調試中我們需要注意一些細節這樣才能讓地磅的調試工作很好的完成。   　　在對其進(jìn)行調試前，我們先為地磅找到一個(gè)合適的安裝位置，要為地磅找到一個(gè)足夠開(kāi)闊平坦結實(shí)的水泥地面，將地磅傳感器安裝到支撐位，然后再將地磅調整拼裝整齊。如果是單節地磅只要裝好傳感器就可以了，如果是多節地磅就要在連接處將地磅連接好，并調整各節在同一水平線(xiàn)上。   　　選好了位置就可以對其進(jìn)行調試了。在對地磅進(jìn)行調試時(shí)傳感器四角要墊平，技術(shù)員會(huì )拿萬(wàn)用表200mv電壓檔測傳感器的電壓信號，正常應該在0.7mv左右，四個(gè)角電壓基本一致說(shuō)明四個(gè)角是平的，如哪個(gè)角電壓較小，則說(shuō)明該角受力偏小需加墊片調高，四角調平后，再以砝碼校磅，可保證秤的度及回零是否正常。   　　有些地磅比較大，大概有兩節或者三節，這種地磅在調試時(shí)中間兩角或四角受力比兩頭的偏重一倍左右，以電壓信號而言，兩頭傳感器電壓應該要≤1/2中間的電壓。   　　如果這些事項用戶(hù)能很好的應對了，那么在調試中地磅的一些問(wèn)題也能被及時(shí)的發(fā)現，使用地磅主要的就是確保地磅稱(chēng)重，因此在調試完畢之后，還要對地磅做詳細的校準工作,做到細心調試,嚴格校準才能算完成地磅的調試工作。

• 更換電子秤傳感器注意的事項
• [2019/11/08 00:00:00]

1、打開(kāi)損壞的傳感器上方的蓋板，用千斤頂來(lái)頂起秤臺，取下傳感器的地線(xiàn)。   2、打開(kāi)接線(xiàn)盒，將損壞的傳感器的電纜線(xiàn)與接線(xiàn)盒解脫。在傳感器端抽出電纜線(xiàn)。注意：在抽線(xiàn)的時(shí)候，附上一根引線(xiàn)來(lái)穿過(guò)秤體，以便我們在換傳感器時(shí)，電纜線(xiàn)穿越秤體來(lái)進(jìn)入接線(xiàn)盒。   3、參照上面第二項的方法，將傳感器的電纜線(xiàn)穿越秤體后進(jìn)入接線(xiàn)盒。   4、按照接線(xiàn)圖上的指示來(lái)將電纜線(xiàn)的各個(gè)芯線(xiàn)固定在接線(xiàn)盒內所對應的接線(xiàn)柱上。   5、松開(kāi)千斤頂，放平秤臺，蓋上傳感器的蓋板。   6、在更換傳感器后，要對汽車(chē)衡進(jìn)行重新設定和校正。   7、傳感器安裝完之后，其多余的電纜線(xiàn)應扎成捆放置好，不得直接就放置在基礎的地面上。   8、為了保證傳感器的一致性和互換性，傳感器的電纜線(xiàn)不得隨意截斷。   9、在安裝和拆卸過(guò)程中，不得出現劃傷和磕碰傳感器的現象，并且要保護好電纜線(xiàn)。   安裝時(shí)要遵循標準的操作步驟進(jìn)行，平時(shí)在使用時(shí)電子秤是也要注意維護和保養。

• 目前汽車(chē)衡的發(fā)展階段
• [2019/11/08 00:00:00]

     

• 衡器的發(fā)展史
• [2019/11/08 00:00:00]

• 地磅長(cháng)時(shí)間使用該怎樣進(jìn)行保養與維護
• [2019/11/07 00:00:00]

地磅長(cháng)時(shí)間使用該怎樣進(jìn)行保養與維護   　　假如長(cháng)期的運用地磅，還沒(méi)有做好保養的話(huà)，就簡(jiǎn)單導致地磅的運用期削減，所以在運用地磅的時(shí)分，要準時(shí)的進(jìn)行修理保養。當沒(méi)有做好保養呈現問(wèn)題后怎么辦？下面，為你具體的介紹下地磅修理保養方法。   　　地磅修理常見(jiàn)問(wèn)題匯總：開(kāi)機無(wú)自檢。原因：外部電源，供電線(xiàn)路有問(wèn)題。外表?yè)p壞或許連接線(xiàn)掉落。稱(chēng)量不。原因：秤臺根底呈現毛病。外表調教不。傳感器、接線(xiàn)盒有問(wèn)題。顯現漂移。表現為外表顯現不穩定。原因 :秤臺有雜物阻塞，接線(xiàn)盒以及線(xiàn)材有毛病。   　　地磅修理常用方法有以下幾點(diǎn)：地磅修理-直接觀(guān)察法需求仔細觀(guān)察地磅秤臺以及底部有沒(méi)有雜物的阻塞， 假如地磅秤臺和地基處呈現了雜物阻塞的現象，會(huì )影響到地磅的程度。別的也要看地磅裝置的縫隙巨細是否合理，接線(xiàn)有沒(méi)有損壞，接線(xiàn)盒有沒(méi)有受潮等等，這些都是影響地磅讀數的原因。   　　要逐個(gè)排查。地磅修理常見(jiàn)問(wèn)題：秤臺下部被銖積寸累的雜物阻塞，形成讀數不，別的因為地磅運用不當，秤臺角被壓壞形成整個(gè)秤體被卡住，形成讀數禁絕的現象。地磅修理-代替法當不能確認某個(gè)方位是否損壞的時(shí)分能夠用好的零件代替，看毛病是否能掃除。例如：能夠用模擬器代替傳感器信號， 看外表顯現是否正常，經(jīng)過(guò)這種方法能夠查驗到底是外表毛病仍是傳感器毛病。

• 地磅施工需要注意的地方
• [2019/11/07 00:00:00]

地磅施工需要注意的地方   　　在目前平臺已廣泛應用于生產(chǎn)和日常生活中，人們的生產(chǎn)和生活材料的重量，卻發(fā)現地磅的長(cháng)期考驗，地磅出現問(wèn)題時(shí)，由于安裝的多。在本文中，出現問(wèn)題主要介紹從所選地址地磅安裝問(wèn)題，挖了坑，建筑基座，埋預制棒，秤體位置，線(xiàn)路等要重視過(guò)程和原則和措施解決問(wèn)題。   1.基礎施工要求   　　通常有兩種類(lèi)型的地重安裝，一種是無(wú)基坑，另一種是安裝在淺基坑中。淺基坑的地重比例尺表面可與地面齊平，場(chǎng)地無(wú)障礙美觀(guān)。無(wú)基坑的稱(chēng)重平臺比地面高，便于維護，成本低。一般情況下，選擇無(wú)基坑的稱(chēng)重平臺的安裝方法。地面重物鋪設在混凝土基礎上，避免軟土。如果由于場(chǎng)地的限制，沒(méi)有替代區域，則對其進(jìn)行加固，并修建排水設施，以f止地面重物被洪水淹沒(méi)。施工中應保證混凝土標號，保證地腳螺栓和鑄鐵底板的正確位置及埋件不移位。二次灌漿法可用于地腳螺栓和鑄鐵底板的定位。各鑄鐵墊板的水平和標高符合設計圖紙要求，同一平面內高差不大于3mm。   2.防雷擊的措施   　　目前微電子技術(shù)已廣泛應用于電子測量機，但對過(guò)電壓、過(guò)電流、電磁脈沖等外部干擾極，耐受性極低。為了保證系統的穩定性，f止雷電s傷，根據雷吉勒慶的要求，確定了在設計和安裝中的措施。雷擊形式上可分為兩種。一種是直接的閃電。這種雷擊對系統有較大的破壞，但對地磅來(lái)說(shuō)，發(fā)生的機率很低。另一種是感應雷擊，其表現為在系統中產(chǎn)生過(guò)電壓或過(guò)電流的電磁場(chǎng)的產(chǎn)生。這次雷擊的主要是電荷分布不均。靜電感應對局部過(guò)電壓電子設備的破壞。據報道，這種電壓有時(shí)會(huì )達到數十千伏，足以損壞接地不良的電子產(chǎn)品。為減少雷擊對地面磅的影響，可采取以下措施：   　　安裝避雷針。避雷針作為防雷系統中重要的措施，也可以在汽車(chē)電子衡系統的保護中發(fā)揮重要作用。在避雷針的設計中，要根據汽車(chē)標尺的長(cháng)度確定避雷針的長(cháng)度，并按照有關(guān)標準做好接地工作。

• 電子地磅是如何識別車(chē)牌的
• [2019/11/07 00:00:00]

電子地磅是如何識別車(chē)牌的   　　車(chē)牌識別地板秤稱(chēng)重系統采用車(chē)牌識別一體機，避免了人工手動(dòng)輸入車(chē)牌信息，縮短了車(chē)輛在磅途中的等待時(shí)間，避免了交通高峰，提高了工作效率和服務(wù)質(zhì)量；車(chē)牌識別一體機自動(dòng)準確記錄并上傳車(chē)牌號信息，有效避免人為因素，提高執法透明度。   　　基于嵌入式車(chē)牌識別算法，頻閃補光燈技術(shù)；嵌入式識別模式，結構和功能模塊化，新系統易于構建，原始系統易于改造；車(chē)牌識別機是獨立工作的，只將識別結果發(fā)送到系統主機，工作穩定，可靠性高。   　　汽車(chē)歷史超載，作弊行為，可計入黑名單；車(chē)牌識別一體機具有出色的圖像車(chē)輛功能，可與地面感應線(xiàn)圈配合使用，通過(guò)地面感應觸發(fā)照片補光識別，可靠，方便，實(shí)用！車(chē)牌識別平臺稱(chēng)重系統主要用于車(chē)輛進(jìn)出和貨物運輸的z能管理。   　　卡車(chē)秤無(wú)需人工干預即可快速，準確，穩定和可靠地完成整個(gè)稱(chēng)重過(guò)程。 為了在測量過(guò)程中實(shí)現數據信息采集的全自動(dòng)化，在保證信息采集的準確性和公平性的同時(shí)，大大降了人員的勞動(dòng)強度，提高了工作效率，并了測量中的漏洞。

• 地磅價(jià)格及地磅的生產(chǎn)工藝
• [2019/11/06 00:00:00]

 隨著(zhù)國內各行各業(yè)的發(fā)展，市場(chǎng)上的地磅廠(chǎng)家越來(lái)越多，生產(chǎn)工藝不一樣，價(jià)格也不一樣，而且其價(jià)格是由多種因素影響，如性能、質(zhì)量，還有服務(wù)等等都會(huì )影響到地磅的價(jià)格，價(jià)格有高有低，是買(mǎi)便宜的好還是買(mǎi)貴的好？一般地磅廠(chǎng)家賣(mài)的產(chǎn)品價(jià)格也貴一點(diǎn)，質(zhì)量和服務(wù)都不錯，多花的錢(qián)是否值得呢？本文就在這里詳細解答一下，希望對準備買(mǎi)地磅的客戶(hù)有所幫助。   　　一、地磅結構有哪些差別？   　　好的地磅采用U型梁結構，受力均勻，更穩定耐用。而一些小廠(chǎng)家更愿意使用槽鋼結構的地磅，因為槽鋼結構的地磅對生產(chǎn)設備的要求更低。   　　二、生產(chǎn)設備的差別   　　大型的廠(chǎng)家會(huì )采用大型的鋼板折彎機，剪板機，以及金屬探傷儀等大型貴重設備。這些設備的采用一方面可以使得地磅加工精度質(zhì)量好，另一方面可以對地磅進(jìn)行檢查，對不合格產(chǎn)品進(jìn)行檢修和返工。確保到客戶(hù)受力的地磅都是合格的產(chǎn)品。   　　三、焊接工藝的差別   　　大型的地磅廠(chǎng)家都采用滿(mǎn)焊的焊接方式，很多小廠(chǎng)家為了節約成本采用點(diǎn)焊，這是一種很不負責的做法，雖然短期看不出分別，但是時(shí)間一長(cháng)，采取點(diǎn)焊的地磅秤體很容易損壞，變形。   　　四、面板和U型梁厚度的區別   　　地磅廠(chǎng)家的秤體面板一般采用10MM面板，加厚的還有12MM，14MM，16MM等規格，U型梁采用6MM的鋼板，加固型可以用8MM面板。但是很多小廠(chǎng)家的地磅面板不達標，很多標10MM的面板其實(shí)z有8MM，而且采用劣質(zhì)的鋼板，嚴重影響地磅秤體的質(zhì)量。   　　五、油漆上的差別   　　好的地磅采用富鋅底漆，防銹能力強。面板油漆采用聚氨酯樹(shù)脂面漆，超耐磨防銹。劣質(zhì)的地磅采用一般的油漆，防銹能力比較差。   　　地磅看似差不多，其實(shí)其中的差別還是挺大的。從成產(chǎn)工藝，材質(zhì)，油漆等方面都有差別，地磅屬于長(cháng)期耐用產(chǎn)品，購買(mǎi)的省心耐用。

• 潮濕多雨氣候電子地磅應該如何保養
• [2019/11/06 00:00:00]

     電子地磅在暴雨侵襲后等水漸漸退去，要及時(shí)把基坑下面的水排干凈，一些垃圾也要及時(shí)清理出來(lái)，讓地磅下面保持干燥，對電子地磅傳感器進(jìn)行清理，以保證每個(gè)都在位置上。   　　電子地磅的接線(xiàn)盒在暴雨侵襲后容易進(jìn)水從而影響稱(chēng)重，故要把接線(xiàn)盒拆開(kāi)把里面的水清理干凈，再用吹風(fēng)機吹干或進(jìn)行日曬。   　　電子地磅在安裝前選址就很講究，要先地勢高于四周，或是排水方便的場(chǎng)所。但是有些用戶(hù)因受場(chǎng)地規模的限置，可能無(wú)法滿(mǎn)足這些條件。這也要求在安裝后的使用中，要做好防范工作。   　　特別是南方天氣多雨，局地持續暴雨，在電子地磅的四周要做好排水通道，安裝在地上的一般來(lái)講還要好些。裝在地下的，要備好抽水泵，避免嚴重集水。在暴雨中要保護好汽車(chē)衡的電氣部分，儀表放在室內，遇強雷電時(shí)要斷電處理。   　　電子地磅的儀表和接線(xiàn)盒、傳感器如果進(jìn)水，或是經(jīng)過(guò)水的浸泡不要通電、不可開(kāi)機、要找維修人員進(jìn)行處理，方可使用。

• 電子地磅基礎知識
• [2019/11/06 00:00:00]

     地磅概述   　　簡(jiǎn)介   　　設置在地面上的大磅秤，通常用來(lái)稱(chēng)卡車(chē)的載貨噸數。地磅也被稱(chēng)為汽車(chē)衡，英文為： truck scales 。是廠(chǎng)礦、商家等用于大宗貨物計量的主要稱(chēng)重設備。   　　發(fā)展   　　在二十世紀80年代之前常見(jiàn)的地磅一般是利用杠桿原理純機械構造的機械式地磅，也稱(chēng)作機械地磅。 二十世紀80年代中期，隨著(zhù)高精度稱(chēng)重傳感器技術(shù)的日趨成熟，越來(lái)越多的地磅品P進(jìn)入Z國市場(chǎng)；隨著(zhù)地磅行業(yè)的發(fā)展，人們對地磅越來(lái)熟悉。機械式地磅逐漸被精度高、穩定性好、 操作方便的模擬式地磅和數字式地磅取代。   　　分類(lèi)   　　地磅按傳感器輸出信號分類(lèi)可分為模擬式地磅和數字式地磅；按秤體結構可分為：U型鋼地磅、槽鋼地磅、工字鋼地磅、鋼筋混凝土地磅；按稱(chēng)量方式分為靜態(tài)汽車(chē)衡和動(dòng)態(tài)地磅；按安裝方式可分為地上衡和地中衡；按秤臺結構分為鋼結構臺面和混凝土臺面；按使用環(huán)境狀況可分為防爆地磅和非防爆地磅；按地磅的自動(dòng)化程度可分為非自動(dòng)地磅和自動(dòng)地磅。隨著(zhù)企業(yè)管理水平的不斷提高，無(wú)人值守的自動(dòng)地磅正成為未來(lái)地磅的發(fā)展方向。   　　簡(jiǎn)述   　　標準配置主要由承重傳力機g(秤體)、高精度稱(chēng)重傳感器、稱(chēng)重顯示儀表三大主件組成，由此即可完成地磅基本的稱(chēng)重功能，也可根據不同用戶(hù)的要求，選配打印機、大屏幕顯示器、稱(chēng)重管理軟件以完成高的數據管理及傳輸的需要。   　　傳力機g   　　將物體的重量傳遞給稱(chēng)重傳感器的機械平臺，常見(jiàn)有全鋼結構及鋼混結構二種型式。   　　傳感器   　　稱(chēng)重傳感器，是地磅的核心部件，起著(zhù)將重量值轉換成對應的可測電信號的作用，它的優(yōu)劣性直接關(guān)系到整臺衡器的p質(zhì)。